http://www.edubilim.com/ana

EĞİTİM VE ÖĞRETİMDE İLETİŞİMİN YERİ VE ÖNEMİKİŞİLERARASI İLETİŞİMİletişim sosyal ve psikolojik bir süreçtir.     İletişim özünde etkileme, değiştirme ve gelişmeyi içeren karmaşık bir süreçtir.İletişim konusunda pek çok tanım yapılmıştır. İletişim, konuşan ve dinleyenin güdü, algı, eğitim ve tutumlarından oluşan duygu, düşünce yada bilgilerin akla gelebilecek her türlü yolla başkasına aktarılması süreci olup, iki yada daha çok kişi arasında anlamların yaratılması ve paylaşılması sürecidir(4). Böylece iletişimle bireyler kendilerini ortaya koyma, gruplar oluşturma fırsatı bulurlar. İletişim bireyler arasındaki problemlerin çözümlenmesini, bilgi alış verişini ve davranış değişmelerini sağlar.  Bireyler duygu, düşünce ve isteklerini sözel ve sözel olmayan iletilerle birbirlerine duyururlar. Konuşmada kullanılan semboller sözel anlatımı, beden dili, duruş, görünüş, jest ve mimikler, bakış gibi çeşitli tavırlar da sözel olmayan anlatımı belirtir. Sözel mesajlarla yapılan anlatım biçimi sözel iletişimi, sözsüz mesajlarla belirtilmeye çalışılan anlatım biçimi ise sözel olmayan iletişimi ifade etmektedir(3).İnsanın kendisiyle iyi bir iletişim kurması iletişim becerileri açısından yeterli değildir. İnsan sosyal bir varlıktır. Bu nedenle insanlarla sürekli etkileşim halindedir. Hem kendini ifade edebilmek hem de  onları anlayabilmek için kişiler arası iletişim becerilerini iyi kullanması gerekir.

Yapay Sinir Ağları1.SİSTEM MODELLEMEDoğa bilimleri, sosyal bilimler, mühendislik, iş dünyası ve finansın birkaç örnek başlık olarak sıralanabileceği çeşitli alanlarda modelleme ve öngörü gerçekleştirilmesi arzu edilen ve dolayısı ile yoğun çaba sarfedilen araştırma konularıdır. İncelenen sistemin giriş-çıkış ilişkisini tanımlayan ifadeye matematik model veya kısaca model denir [1]. Sistemin modeli, giriş uzayı u’dan çıkış uzayı y’ye bir P operatörü olarak tanımlanır ve tanımlama işlemiyle P’nin ait olduğu   kümesinin özellikleri yakalanmaya çalışılır.   kümesi verilmiş ve P   olduğu biliniyorken, tanımlama işleminin hedefi   olmak kayıdıyla öyle bir   elemanı tespit etmektir ki   iken  , P’ye arzu edilen tarzda yaklaşsın [2].

YAKIT Sözlük anlamıyla odun, kömür, mazot ve gaz gibi ısı enerjisi kazanılmasını sağlayan maddelerdir. Yakıtlar şekilleri itibariyle sıvı, katı ve gaz olarak sınıflandırılırlar. Havacılıkta kullanılan yakıt ise ısı enerjisini kinetik enerjiye dönüşmesine olanak veren bir sıvı maddedir. Sıvı yakıtların elde edilmesi petrolün bulunmasıyla yıllar veren bir evrim sonucu bugünkü halini almıştır. Petrolün keşfi yıllar önce olmuş, fakat yakıt olarak kullanılabileceği uzun yıllar sonra fark edilmiştir. Petrol damıtılarak yeni ürünler elde edilmeye başlandıktan sonra bu ürünlerin kullanılacağı makine sistemleri geliştirilerek insanlık bir sürat çağına geçmiştir.

YAĞLAMA TEKNİKLERİ1. GİRİŞ1.1. Antik Çağdan Günümüze TribolojiT riboloji ismi 1967 yılında türetildi ve yunanca sürtmek manasına gelen ??ı??ı? ve konuşma, inceleme ya da bilimsel inceleme manasına gelen Logos ( ? ??? ) kelimelerinden gelmektedir. Triboloji, makine elemanlarının yağlanması, aşınması ve sürtünmesinin incelemesini içermektedir. 1966 yılında İngiltere’de basılan “Eğitim ve Bilim Bakanlığı Raporunda” bazen “Jost Raporu” olarak da bilinen raporda “Triboloji” kelimesi ilk defa kullanılmış ve burada birbiriyle bağıl hareket yapan yüzeylerin etkileşim ile ilgili bilim teknoloji ve uygulamalar olarak tarif edilmiştir. Daha iyi bir tanımlama sabit veya hareketli yağlama, sürtünme ve aşınma olarak yapılabilmektedir.Sürtünme sadece negatif bir hal (durum) değildir: Bir arabanın yolda tutunması direk olarak yol ve lastikler arasındaki sürtünmeye bağlıdır. Benzer şekilde, insan sürtünmesiz yürüyemez. Son olarak en az 100 asırdan önce, daha yumuşak bir odun üzerindeki oyukta, daha sert bir odun parçasının sürtünmesi sonucunda ateşin çıkartılması başarılmıştır.

 UZAY ARAÇLARIUydular:Dünya’nın yörüngesinde dönen, üzerlerinde özel alıcılar ve vericiler bulunan araçlardır.Uydular, roketler yardımıyla yada uzay mekikleriyle uzaya taşınır.Yörünge araçları:Başka gezegenlerin yada gökcisimlerinin yörüngesine girip keşif yapmaları için gönderilen uzay araçlarıdır.Uzay Mekikleri:Uzaya insan ve yük taşımada kullanılan araçlardır.Uzay İstasyonları:Uzay İstasyonları, içinde insanların yaşayabileceği büyük uydulardır.

Uçak malzemelerinin tahribatsız muayene yöntemleri  Sivil uçaklarda polimer matrisli kompozit malzeme dağılımı  İsveç YS2000 hayalet (radarlara yakalanmayan) denizaltı  ve mayın tarayıcısı ile Amerikan Steath hayalet uçakları  hep polimer kompozit malzemeden yapılarının yanısıra  radar dalgalarını yutan özel yüzey dokuları ile  sağlanabilir. Bu uygulamalarda , şüphesiz; diğer  malzemelere kıyasla polimer kompozitlerin sağladığı  yüksek mekanik dayanç, büyük önem taşımaktadır.

Uçak malzemelerinin tahribatsız muayene yöntemleriÖZETTeknolojik arayışlar her geçen gün malzeme biliminin önemini gittikçe arttırmakta, tüm sektörlerde yeni arayışlar içersinde mutlaka malzeme biliminin gerekleri ön plana alınması bir zorunluluk haline gelmektedir. Şüphesiz imalat sektöründe bu konu daha önem arzetmekte ve konunun en ince detayına kadar araştırılması yapılmaktadır. Amaç hedeflenen ve günümüzde ideal olarak kabul edilen uzay teknolojisinin her alanda gereği gibi uygulanamsını sağlamak olmalıdır. Öte yandan çoğu ülkeler, gelişmişliklerini değerlendirirken uzay teknolojisine sahip olma varlıkları ile ölçebilmektedirler. Şüphesiz uzay teknolojisin uygulandığı uygulamaların başında risk faktörünün belki de en fazla olduğu uçak endüstrisi gelmektedir. Bu endüstri temelde incelendiğinde etkili faktörlerin başında malzeme konusunun büyük rol oynadığı görülmektedir. Bilindiği gibi uçak endüstrisinde kullanılan malzemelerden beklenen özellikler, yüksek mukavemet, düşük yoğunluk ve kolay işlenebilirliktir. Bu makalede konu uzay teknolojisi mantığı içinde uçaklarda kullanılan malzemelerin teknolojik açıdan uygunluğunu ortaya koyabilecek kriterleri açıklamak hedeflenmiştir.

UÇAĞIN İCADI VE WRİGHT KARDEŞLER             İnsanoğlunun uçma hevesi, insanlık tarihi kadar eskidir. Buna rağmen uçaklar ve çeşitli hava araçları 2 yüzyıldır havada...              Modern teknolojinin gelişmesinden önce insan bu eski isteğini yerine getirebilmek için kuşları taklit ederek sonuca varmaya çalışıyordu. Kanatlı araçlar, kanat takan insanlar vs.. tarihte sık rastlanılan olaylardan bazılarıdır.              Yapılan ilk kanatlı alete "Ornithopter" adı verilmiştir. Basit bir ornithopter ağır, hantal, tekerlekli ve kanatları olan bir araçtı. Zarif değildi. Estetik bakımından birçok problemi vardı. Ağır olması yerden kalkmasını zorlaştırıyordu.

UÇAĞIN İCADI VE WRİGHT KARDEŞLER             İnsanoğlunun uçma hevesi, insanlık tarihi kadar eskidir. Buna rağmen uçaklar ve çeşitli hava araçları 2 yüzyıldır havada...              Modern teknolojinin gelişmesinden önce insan bu eski isteğini yerine getirebilmek için kuşları taklit ederek sonuca varmaya çalışıyordu. Kanatlı araçlar, kanat takan insanlar vs.. tarihte sık rastlanılan olaylardan bazılarıdır.              Yapılan ilk kanatlı alete "Ornithopter" adı verilmiştir. Basit bir ornithopter ağır, hantal, tekerlekli ve kanatları olan bir araçtı. Zarif değildi. Estetik bakımından birçok problemi vardı. Ağır olması yerden kalkmasını zorlaştırıyordu.

1-KURUŞULUŞUN TANITIMIAdı :TAI (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii)(Turkısh Aerospace Industry)Yeri :İstanbul yolu 30. Km Akıncı-ANKARAYerleşim Planı :Ek-1 de verilmiştir.Organizasyon şeması :Ek-2 de verilmiştir. 1-1  KURULUŞUN TARİHÇESİ VE GENEL BİLGİLER Türkiye’de hava platformlarının tasarımı, imalatı, entegrasyonu, modernizasyonu ve satış sonrası hizmetleri alanlarında teknoloji merkezi konumunda olan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI), 15 mayıs 1984 tarihinde kurulmuştur.

RoketRoket:Atış sırasında mekanik olarak yön verilen, yörüngesinin başlangıcında özitmeli olarak yol alan ve daha sonra yalnız balistik kanunlarına bağlı kalan mermi.(Özel silahlardan farklı olarak, roket güdümlü değildir.) Bazen, bu tip mermileri atan hafif füzeatarlar için kullanılır. Özellikle XIV. yy. da, itici gücünü içindeki barutun yanmasından sağlayan humbarası: İngiliz generali Congreve’in icadı olan humbaraya adı verilmiştir. Roket terimi, devindirici elemanını barutlu bir tapadan meydana gelen özitmeli taktik mermiler için kullanılır. Yalnız tepkiye sağlanan ilk hareket sırasında patlama olmaması, hem geri tepme problemini ortadan kaldırır, hem de basit ve hafif atış malzemesinin kullanılmasına imkan verir: ince namlular, çok namlulu çerçeveler vb. Atış sıhhati az olduğu için, roket ancak çok yakın veya çok büyük hedeflere karşı kullanılabilir ve güdümlü bir mermi değil de, balistik kurallarına göre yol alan bir fırlatma mermi olduğu ölçüde özel silahlardan ayrılır. Çukur imla hakkıyla doldurulmağa çok elverişli olan roket, tanksavar silahlarda çok kullanılır (müttefiklerin Bazuka’sı ve Almanların Panzerfaust’u). Ayrıca, füze-radarlarla donatılmış olsun veya olmasın, roket, uçaklarda kullanılan ve gerek düşman uçaklarında taarruzda (1945’te yapılan hesaplara göre, 1 000 m mesafeden atılan her iki roket bir uçak düşürmüştü), gerek yerdeki birliklerin desteklenmesinde çok yararlı olan bir silahtır. En çok kullanılanı 127 mm çapında olan bu çeşit mermilerde geri tepmenin olmayışı, otomatik silahların uçak kanatlarına yüklediği büyük kuvvetleri ortadan kaldırmaktadır.

Pilot RelayingAbstractIn this paper, pilot relaying “a modified form  of differential relaying”  is presented. The goal of the paper is to explain the outlines of pilot relaying fundamentals and its applications.Keywords: Pilot relaying, pilot wires,  power line carrier, carrier current,  microwave channel.1 IntroductionPilot relaying is an adaptation of the principles of differential relaying for the protection of transmission line sections. In a sense, it is a means of remote controlling the circuit breakers. The term “pilot” means that between ends of the transmissin line, there is interconnecting channel of some sort over which current and voltage information can be conveyed. Pilot relaying is used when high speed protection is required for all types of short circuits and for any fault location. This type of protection generally communicates the decision made by a local relay of one of the four types ( magnitude, directional, ratio, differential relays) to relays at the remote terminals of a transmission line.

MEKANİK TİTREŞİMLER DENEY RAPORUDeneyin amacı:Mile uygulana T burulma momenti yardımıyla rijitliğin ve kayma modülünün tespit edilmesiDeneyin yapılışı:1) Rijit ve kayma modülü hesaplanacak olan mil deney düzeneğinde iki punta arasına takıldı.2) Her iki punta burulma esnasında kayma olmayacak şekilde sırasıyla le1=705, le2=600, le3=400 mm konumlarında sıkıldı. 3) Atalet diski başlangıçta burulmanın sıfır(0) olduğu konumda kilitlendi.4) Disk üzerine sırasıyla (0.5kg, 1kg, 1.5kg, 2kg, 2.5kg)’lık kütleler asılarak milin burulması sağlandı.

Kullanılan Elektrik Motoru İle İlgili DeğerlerAnma Gücü: 2.2 KWDevir Sayısı: 940 dev/dakMotor Tipi: 2 kutuplu AGM112M2Güç Katsayısı: cos? 3 faz 380 V      50 Hz.

KARARLILIK 1. Giriş Dinamik sistemlerde, sisteme etki eden kuvvetlerin ve momentlerin, bir referans noktasına göre bileşkeleri sıfıra eşitse sistem, statik denge durumundadır. Uçaklar da, dinamik birer sistemlerdir. Bir uçağın uçuş hizmetini başarılı bir şekilde yerine getirebilmesi için kullanım kalitesinin yeterli olması gerekmektedir. Kullanım kalitesi ise, uçağın kararlılığı ile ölçülür. Uçuşu bozabilecek rahatsız etkenler meydana geldiğinde, uçağın denge konumuna dönme eğilimine kararlılık adı verilir. Uçaklarda kararlılık, statik ve dinamik kararlılık olmak üzere ikiye ayrılır.

Havacılıkta Fizyoloji - Hava Taziğinin Meydana Getirdiği Hastalıklar...Bends (Eklem Yerlerindeki Ağrılar): Vücuttaki eklem yerlerinin içinde veya etrafında duyulan ağrılardır. BENDS bazen hafif başlar ve biter. Eğer devam ederse umumiyetle ağrı fazlalaşır,kemikler sanki testere ile kesiliyormuş gibi ağrır. Yüksek irtifalarda yapılan ani alçalmalarda tahammülün dışında ve gittikçe şiddetlenen ağrılara mağruz kalınabilir. Bazı zamanlar hafif ağrılar birkaç dakika veya en fazla bir saat içinde geçer; şiddetli ağrılar ise vücudun adali kuvvetini felce uğratır. Ufak bir bölge BENDS başladığında kısa zamanda ilgili bölgeye yayılarak vücudun o bölge üzerine kıvrılmasına sebep olur. Büyük eklem yerlerinde başlayan BENDS ise çok daha şiddetli ve çok daha geniş sahayı kaplar. Ağrıyan bölgeler hareket ettirilirse ağrının daha da şiddetlendiği görülür. Kolun herhangi bir yerinde BENDS başladığında parmakların titrediği görülür. Eskiden yaralanmış bölgelerde BENDS çok kolay ve sık sık zuhur eder.

GÖSTERGELERC-130 UÇAKLARI ORTA ALT PANELİNDE                 BULUNAN GÖSTERGELERDöndürme Kuvveti Göstergesi   Bu gösterge motorlardan pervanalare aktarılan döndürme kuvvetini gösterir. Döndürme gücü motoru dişli kutusuna bağlayan milin burkulma miktarı ölçülerek bulunabilir. Bu gücün bulunması için bir metal silindir içine içiçe iki mil yerleştirilmiştir. İç milin bir ucu motora, bir ucu dişli kutusuna bağlıdır. Dış milin ise bir ucu motora bağlı, diğer ucu serbesttir. Motor mili pervaneye güç aktarmaya başladığında iç milde bu güçle orantılı olarak burkulma oluşur. Burkulma miktarı dişliler yardımıyla manyetik algılayıcıya aktarılır. Algılayıcılar da göstergelere iletirler.

FREN SİSTEMİ1. GİRİŞ:Fren sistemi aracınızdaki en önemli sistemdir. Unutmayın problem giden arabayı durduramazsanız başlar, duran araba nasıl olsa çalışır yada alternatif bir taşıt bulabilirsiniz. Eğer frenleriniz çalışmazsa sonuç korkunç olabilir. Fren sistemi aracın yavaşlamasını,durmasını veya eğimli bir yerde park edebilmesini sağlar. Bu nedenle fren sistemi aracın güvenli bir  şekilde kullanılması için gerekli en önemli donanımdır.   Frenler enerji değişim araçlarıdır, kinetik enerjiyi (momentum), termal enerjiye (ısı) çevirir. Fren pedalına basınca, arabanızı harekete geçiren güçten on misli daha fazla olan bir durdurma kuvvetine hükmediyorsunuz. Fren sistemi her bir frene tonlarca basınç yapar. Modern sistemlerde, fren merkez silindirine motor tarafından ilave güç verilir.

BakımBakım, bir  sistemdeki  teknik  elemanların  yapısının olması  gerektiği  durumun  korunması, yeniden  kazandırılması  ve mevcut  durumun  tespit  edilip, değerlendirilmesi  için  gerekli  önlemler  topluluğu olarak  tarif  edilir.Aynı zamanda bakım, Bir parçayı restore etmek veya çalışabilir durumda tutabilmek için; servis, tamir, modifikasyon, revizyon, muayene ve durum tespiti yapmak gibi işlerden oluşan faaliyetlerdir.Tüm bu faaliyetlerin kapsamına girdiği bakımları en genel haliyle aşağıdaki gibi sınıflandırabiliriz:

Airframe(uçak) Yapıları,TB20 Uçakları Airframe Yapıları,Bakım ve Onarım Teknikleri1. UÇAK YAPILARINDA KULLANILAN TERİMLER 2. UÇAK YAPILARINI ETKİLEYEN YÜKLER 3. UÇAK (AIRFRAME) YAPILARI 3.1 Gövde ( Fuselage ) 3.1.1. Gövde Yapıları 3.1.1.1. Kafes-Kiriş(Truss) Yapı 3.1.1.2. Yarı Monokok Yapı 3.1.1.3. Monokok Yapı 3.1.2. Gövde Elemanları 3.1.3. Sivil Nakliye Uçakları Gövdeleri 3.1.3.1. Kokpit, Kabin Ve Kargo Kısımları 3.1.3.1.1. Kokpit 3.1.3.1.2. Yolcu Kabini 3.1.3.1.3. Kargo 3.1.4. Helikopter Gövdeleri

Aircraft SystemsIgnition SystemMost reciprocating engines used to power small aircraft incorporate two separate magneto ignition systems. The primary advantages of the dual ignition system are increased safety and improved engine performance. A magneto ("mag") is a self-contained source of electrical energy, so even if an aircraft loses total electric power, the engine will continue to run. For electrical energy, magnetos depend upon a rotating magnet and a coil. When checking for magneto operation prior to flight, the engine should run smoothly when operating with the magneto selector set on BOTH, and should experience a slight drop in revolutions per minute (RPM) when running on only one or the other magneto. The drop in RPM is caused by reduced efficiency of a single spark plug, as opposed to two. If the ground wire between the magneto and the ignition switch becomes disconnected or broken, the engine cannot be shut down by turning off the ignition switch.

1.DEĞİŞİM1.1  Değişim Nedir?"Eğer önümüzdeki on yılda, geçmiş on yılda yaptıklarımızla başarıya   ulaşabileceğimizi  sanıyorsanız yanılıyorsunuz.  Başarılı olmak için var olanı değiştirmelisiniz"                                            Coca Cola'nın ikinci başkanı Roberto Goizueta      Genel anlamda değişim, herhangi bir sistemin (insanların veya örgütlerin) bir süreç veya ortamın belirli koşullar altında bir durumdan başka bir duruma  dönüşmesine  verilen isimdir. Diğer bir tanıma göre değişim; mevcut olan durumumuzun iletişim ve irtibat halinde olduğumuz çevre koşullarının ihtiyaçları karşısında artık çaresiz ve kayıtsız kalması durumunda bizi yeniden yapılandıracak ve o ihtiyaçları giderebilecek düzeyde bireysel ya da organizasyonel anlamda yeni fikirler üretebilme ve bunu uygulama sürecidir.

 1. YALIN ÜRETİM NEDİR?• Yalın üretim, üretime yük getiren tüm israflardan arınmayı hedef alan bir yaklaşımdır.• Yalın üretimde emek-zanaat yoğun üretim ile seri üretimin üstünlükleri bir araya getirilmiştir.• Yalın üretimin ana stratejisi hızı arttırıp, akış süresini azaltarak kalite, maliyet, teslimat performansını aynı anda iyileştirmektir.• Yalın üretim, müşteri ihtiyaçları doğrultusunda, malzeme veya bilgiyi dönüştüren veya şekillendiren ve katma değer yaratan faaliyet ile zaman ve kaynak kullanan, ancak ürün üstüne müşteri ihtiyaçları doğrultusunda değer ilave etmeyen ve katma değer yaratmayan faaliyeti ayırt etmeye yarar.• Yalın üretim sistemi, müşterinin talebinin en az kaynakla, en kısa zamanda, en ucuza ve hatasız olarak karşılanmasını hedefler. Yani, sıfır hatalı, tam zamanında, küçük partiler halinde, yüksek çeşitlilikte üretim yapılması öngörülür. YÜS’ün hedeflerinin hayata geçirilmesini sağlayan etkin yöntemler ve teknikler mevcuttur.