.

http://www.edubilim.com/ana




Ayrıntılar  ABS SİSTEMLERİNİN ÇALIŞMASI
SahiplikDeğer
İsim ABS SİSTEMLERİNİN ÇALIŞMASI
Açıklama ABS SİSTEMLERİNİN ÇALIŞMASI Esasında uçaklar için geliştirilmiş olan ABS tekerler üzerinde bir tür basınç sınırlaması esasına göre çalışır. Böylece fren kilitlenmesi (aracın kayması) olmadan maximum durma kuvveti uygulanmış olur. Eğer standart frenlere çok sıkı basarsanız, tekerler kilitlenir ve arac sanki kızak kayması gibi kaymaya başlar, bunun sonucunda yön kontrolu kaybolur. Eğer yön kontrolu kaybolursa, araç düz bir çizgi üzerinde kızak gibi kaymaya başlar. ABS sürücüyü kuvvetli fren yaparkende yönünü kontrol imkanı verir. Eskiden (yada hala şimdi bir çok araçta) sürücüler frenleri nasıl "pompalayacaklarını" bileli yada kilitlenmeyi önceden sezip durmaları gerekse bile ayaklarını fren pedalından çekip kızaklanmayı önlemeleri gerekir (sadece bir tekerde bile kızaklanma başladıysa ayağınızı frenden hafifçe çekip tekrar frene basmalısınız) Çalışma sırasında tekerhızı algılayıcıları her seviyede kontrol ünitesine elektronik sinyaller gönderirler. Eğer fren sırasında teker kilitlenmesi algılanırsa, bilgisayar valf ünitesine teker silindirine hidrolik basıncını sınırlamasını bildirir. ABS sistemi kendini araç her kullanıldığında ve her fren yapıldığında kontrol eder. Eğer bir hata bulunursa sistem kendini "off" (kapalı) pozisyona getirir ve frenler ABS sistemi yokmuş gibi düz sistem olarakda çalışabilir. ...
Dosya AdıBağlantı www.edubilim.com_fizik1-233-1.doc
Dosya BoyutuLink
Dosya Tipidoc (Mime Tipi: link)
Ekleyenadmin
Ekleme tarihi: 21.10.2008 16:13
İnceleyenlerHerkes
Kontrol EdenEditor
İndirme sayısı0 İndirme sayısı
En son güncelleme 14.10.2008 16:14
Anasayfahttp://www.edubilim.com